Прежде чем дать несколько советов автомобилистам, хочется напомнить вам, что большая часть неисправностей в автомобиле подлежит ремонту в авторизированном сервисе компании, выпустившей вашу машину. Если вы счастливый владелец японского автомобиля, то лучший ремонт Тойота или Мицубиси получит только в фирменном техцентре. Но некоторые проблемы вы можете решить самостоятельно. Надеемся, что эта статья поможет вам в этом.

Нередко бывает так, что из-за частого вворачивания и выворачивания свечи зажигания сильно изнашивается резьба в отверстии под свечу головки цилиндра. Особенно часто это происходит, если головка изготовлена из алюминиевого сплава. Для сохранения резьбы от быстрого износа, можно резьбу на свече зажигания покрыть графитом, потерев её мягким графитовым стержнем. Нанесенный таким образом слой графита защитит резьбу в отверстии головки цилиндров, облегчит выворачивание свечи и таким образом значительно продлит «жизнь» головки цилиндра.

Владельцы автомобилей, особенно отечественных, знают, как иногда непросто отыскать на двигателе автомобиля неисправную свечу зажигания. Для этих целей можно изготовить простое приспособление. Возьмите обычный простой карандаш, заточите оба его конца, а посередине карандаша аккуратно сделайте вырез и удалите примерно три миллиметра грифеля. Прибор готов. Чтобы найти неработающую свечу коснитесь одним концом карандаша к электроду свечи, а другим к «массе». Проделайте такую операцию со всеми свечами. На исправность свечи будет указывать проскакивающая искра в месте вырезанного грифеля. На неисправной свече искры не будет.

Чтобы избавится от грохота пустой канистры в багажнике автомобиля, можно надеть на нее два кольца из резины. Кольца можно вырезать из старой автомобильной камеры подходящего размера или склеить самому из резиновых полосок.

В дороге ваша верная Mitsubishi нечаянно подвела вас — вы повредили камеру, а «запаски» нет, да и ближайший автосервис Мицубиси неизвестно где. Что делать в такой ситуации? Вам повезло, если прокол оказался небольшим, тогда можно попробовать отремонтировать камеру при помощи обычной монеты. Монета сгибается пополам и одевается на поврежденный участок камеры. После этого монета плотно сжимается плоскогубцами. Камеру можно считать отремонтированной. Такой способ как временное средство весьма эффективен. Добравшись до ближайшей автомастерской, не забудьте обратиться к специалистам.

Порвавшийся в дороге ремень привода генератора можно заменить резиновым кольцом (или несколькими кольцами), вырезанным из негодной камеры, а, в крайнем случае, из камеры «запаски». Такого самодельного ремня может хватить на пятьдесят-сто километров.

Если в пути перегорел предохранитель, то не спешите использовать в качестве замены монеты, проволоку, гвозди и другие подобные «жучки». Намного безопаснее (да и быстрее) сделать подобие предохранителя из небольшого кусочка фольги от пачки сигарет. Дело в том, что сигаретная фольга на бумажной основе, имеет тонкий слой металла и при возникновении повторного короткого замыкания в цепи перегорит, сыграв роль предохранителя.

Монтируя шину на диск колеса, тщательно натрите парафином места контакта покрышки и обода. Во время движения шина нагреется и расплавит парафин, который закупорит все поры. Это предохранит от попадания влаги внутрь колеса, соответственно обод не будет ржаветь. Кроме того, если во время движения повредится камера, то давление в шине будет снижаться не резко, а медленно, потому, что покрышка будет герметично сидеть на ободе. Для того чтобы воздух не мог выходить в отверстие для золотника, нужно при монтаже покрышки на обод, надеть на золотник кольцо из сырой резины.

В случае, если под рукой не оказалось уплотнительной шайбы для свечи зажигания, его можно заменить вырезанной из паронита шайбой диаметром 14×22 мм, и толщиной 2–3 мм.

Приржавевший болт или гайку можно отвернуть, если положить на место соединения тряпочку, смоченную обычным столовым уксусом. В течение двадцати-тридцати минут он съедает ржавчину. После отворачивания гайки или болта, место соединения нужно хорошо промыть водой.

Старые, загрубевшие резинки щеток стеклоочистителя можно сделать более эластичными, если подержать их примерно одну минуту в бензине, после чего тщательно промыть с мылом.

Болты и гайки не будут ржаветь и «прихватываться», если перед тем, как их завернуть, нанести «мовиль» на резьбу.