Не стоит забывать, что конкурирует эта модель с аналогами производства Audi и BMW. Именно поэтому, компания Mercedes-Benz так серьезно подходит к созданию своих шедевров. Наступивший 2011 год станет для поклонников компании Mercedes-Benz по – настоящему знаковым. Поклонники всерьез нацелятся на покупку новой  C63 AMG , оставив устаревшее поколение в прошлом. Причем, совсем не важно будет ли это универсал или седан. Ведь главное, это то, что Мерседес Бенц C63 AMG остается как и раньше заднеприводным и сохраняет тот привычный спортивный дизайн и комфорт, благодаря которым его полюбили во всем мире. Обновленная версия будет оснащена новыми бамперами- агрессивным передним бампером с расширенным воздухозаборником, и украшенным объемным диффузором задним. Помимо этого добавятся и новые фары, также хорошо обновлена и задняя оптика. У боковых зеркал появились новые красивые корпуса, а решетку радиатора украшает красивая звезда среднего размера. Также стандартный капот будет заменен на алюминиевый.

Кроме этого, решили внести изменения и в размер дисков, они теперь девятнадцати дюймовые, вместо привычных восемнадцати дюймов. Важно отметить и те изменения, которые произошли в самом салоне автомобиля. Безусловно, новый стильный облик ему к лицу. Начиная центральной консолью заканчивая рулевым колесом – все приобрело весьма брутальный вид, что привлекает к данной модели еще больше внимания. Самое главное, двигатель оставили без изменения. Так что у новинки по прежнему 6.2 литровый двигатель,  мощность которого 457 л.с. , с оборотным моментом 600 Нм. В новой моделе изменена коробка передач. Привычную и полюбившуюся многим ценителям Mercedes – Benz  7G-Tronic решено было заменить усовершенствованной  коробкой передач AMG Speedshift MCT. Разгон нового автомобиля Mercedes-Benz C63 AMG, нужно отметить, остается неизменным, до 100 км/ч можно разогнаться всего за 4.5 секунды. Отметим, что универсал  может разогнаться до сотни всего за 4.6 секунды, ненамного отставая от седана.